Описание Маршрут Расписание Галерея Теплоход Билеты Отзывы

Прогулка по центру города в кругу актеров театра у Никитских ворот

взрослый: 1790

СКИДКА 35%!

дети до 5 лет включительно — бесплатно

Стоимость билетов на причале (при наличии):

взрослый: 2800
дети до 5 лет включительно — бесплатно

Электронные билеты необходимо распечатать или предъявить с экрана смартфона или планшета

16 мая 2019, 19:00
четверг

3 часа
продолжительность прогулки

Теплоход «Натали»
тип «Москвич»

Описание прогулки

Приглашаем Вас на незабываемую прогулку по центру города в кругу актеров театра у Никитских ворот! В вечерней программе Вас ожидает общение с актёрами театра и кино, минисцены спектаклей, а так же песни под гитару! В программе примут участие Юрий Голубцов, Владимир Давиденко и Сергей Шолох.

Прогулка по центру города в кругу актеров театра у Никитских ворот

Преимущества

Скидка 35% на электронные билеты
Специальная цена на электронные билеты

Маршрут по центру Москвы
Главные достопримечательности центра столицы с отличных ракурсов

Кафе-бар на борту
Большой ассортимент закусок и напитков к вашим услугам

Маршрут прогулки

Причал «Новоспасский мост» — Дом музыки — Краснохолмский мост — Высотка на Котельнической набережной — Большой Устьинский мост — Парящий мост — Ландшафтный парк «Зарядье» — Собор Василия Блаженного — Московский Кремль — Московский театр эстрады — Храм Христа Спасителя — Памятник Петру Первому — Парк искусств «Музеон» — Крымский мост — Парк Горького — Андреевский мост — Стадион «Лужники» — Московская канатная дорога — Причал «Новоспасский мост»

Карта маршрута и причалов

Расписание

16 мая, 18:30
Начало посадки на причале «Новоспасский мост»

19:00
Отправление теплохода в рейс

22:00
Прибытие теплохода на причал «Новоспасский мост»

Как добраться до причала «Новоспасский мост»

Станция «Пролетарская», «Крестьянская застава» или «Павелецкая»

На метро до станции «Пролетарская» Таганско-Краснопресненской линии, выход из последнего вагона (выход №5), либо до станции «Крестьянская застава» Люблинско-Дмитровской линии, (выход №10) на площадь Крестьянская застава, к 3-му Крутицкому переулку.

После выхода из метро пройти пешком по 3-му Крутицкому переулку, по подземному переходу пересечь Новоспасский проезд и идти далее по Саринскому проезду по направлению к Москве-реке. На перекрестке Саринского проезда и Краснохолмской набережной перейти набережную по наземному пешеходному переходу, в 70 метрах правее будет причал Новоспасский мост. Общее время в пути от метро около 12 минут, расстояние 800 метров.

Если для вас удобна Замоскворецкая (зелёная) линия метро, то воспользуйтесь станцией «Павелецкая» (выход №3), после выхода из метро, совмещенного со зданием Павелецкого вокзала нужно повернуть направо и выйти на Кожевническую улицу. Далее можно проехать две остановки на трамваях №№ А или 38 до остановки «Динамовская улица», либо пройти пешком по Кожевнической улице, пересечь Москву-реку по Новоспасскому мосту и спуститься к причалу по лестнице, весь путь чуть более одного километра.
Краснохолмская набережная

Причал расположен на пересечении Краснохолмской набережной и Саринского проезда, удобные подъезды со стороны Садового («Б») кольца и Третьего транспортного кольца. Рядом с причалом вы увидите городские парковки на Краснохолмской набережной, непосредственно у пристани, а также парковки в Саринском проезде с минимальным московским тарифом от 60 — 80 в час. По воскресеньям и праздничным дням городская парковка предоставляется бесплатно.

Галерея

Теплоход

«Натали»
тип «Москвич»

«Натали» — уютный теплоход проекта 544П, знаменитый «речной трамвайчик», самый массовый и удачный тип пассажирских судов для местных перевозок, строившихся в Советском Союзе на судостроительных заводах Москвы, Херсона, Каунаса, Бобруйска, Тюмени и Благовещенска. «Натали» построен в Херсоне и ранее носил заводское название «ПТ-179».

Длина судна 27 метров, ширина почти 5 метров — подобные компактные размеры и небольшая осадка позволяют теплоходу подходить к любым причалам на Москве-реке. Теплоход имеет класс Речного регистра Р 1,2 и может безопасно эксплуатироваться на любых реках и небольших водохранилищах.