Билеты с открытой датой, действительны на любой рейс маршрута до завершения навигации. Электронные билеты необходимо распечатать или предъявить с экрана смартфона или планшета
Речные круизы на теплоходе в Москве с Северного речного вокзала
Северный речной вокзал был построен вместе с Каналом имени Москвы в 1935-37 годах, здание вокзала выполнено в виде огромного корабля и является архитектурным памятником.
После постройки Канала имени Москвы, столица стала портом пяти морей, по рекам, озерам и каналам суда могли выйти в Белое, Балтийское, Азовское, Черное и Каспийское моря, а Северный речной вокзал стал одним из главных символов города. Немногие знают, что шпиль со звездой на здании вокзала — раздвижной, по задумке архитекторов, в начале каждой навигации шпиль должен был подниматься, а после окончания навигации — опускаться, однако за многие годы шпиль опускался всего несколько раз.
Сейчас здание вокзала находится в процессе реконструкции, однако во время речной прогулки на теплоходе по Химкинскому водохранилища с борта корабля открывается величественный вид на вокзал.
Проходя по Химкинскому водохранилищу на теплоходе, с борта обязательно будут видны старшие братья речного трамвайчика — белоснежные круизные лайнеры, на которых можно отправится в круиз, продолжительностью от трёх до двадцати дней. Самые популярные направления речных круизов — Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Казань, Самара, также очень популярный круиз выходного дня в Углич, Тверь, Мышкин, Калязин.
После прохождения грузового порта, Ленинградского моста и мостов МКАД, теплоход совершит оборот у Химкинского железнодорожного моста Октябрьской дороги — этот красивый однопролетный мост является одним из символов подмосковного города Химки.
На обратном пути с борта теплохода откроется вид на экспонаты музея ВМФ, самый интересный из которых — боевой экраноплан "Орленок". Экраноплан — это особый вид судна, разработанный советским конструктором Ростиславом Алексеевым, используя экранный эффект, экраноплан, находясь на расстоянии в несколько метров над водой способен двигаться со скоростью до 500-700 километров час, имея при этом огромную грузоподъемность, недоступную для авиации.
Вас может также заинтересовать: Ежедневно, с 1 мая 2025 Отправлениев 13:00 от Северного речного вокзала (м. Речной вокзал), причалы №№ 7—12 Продолжительность тура 8 часов (включая стоянку 4 часа) Ежедневно Отправление от причала «Национальный центр «Россия» («Сити-Экспоцентр») (м. Деловой центр), швартовочное место «A» Продолжительность прогулки 3 часа 30 минут По выходным дням, с 26 апреля 2025 Отправление в 13:00 от Северного речного вокзала (м. Речной вокзал), причалы №№ 7—12 (определяет диспетчер вокзала за час до прогулки) Продолжительность тура от 7 до 8 часов (включая посещение экспозиции 1,5 часа)
взрослый: 2250
детский: от 690
взрослый (в одну сторону): 1290
Теплоход «Москва-89»
тип «Москва»
· вместимость 150 человек
· кафе-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC
взрослый (c ужином): от 2290
взрослый (без питания): 1090
детский (с ужином): 1590
детский (без питания): 790
Теплоход «Маэстро»
проект Р-102
· вместимость 250 человек
· можно с велосипедом
· ресторан-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC
взрослый: 2950
детский: 1950
Теплоход отправится на речную прогулку от Северного речного вокзала, пройдёт по живописному участку Канала имени Москвы, пересечёт Клязьминское водохранилище и совершит остановку недалеко от Жостовской фабрики, после чего гостям будет предложен трансфер и увлекательная экскурсия по музею. После завершения экскурсии и перед отправлением теплохода в обратный путь, можно будет совершить небольшую прогулку в окрестностях музея или вдоль берега Клязьминского водохранилища.
Экскурсионное обслуживание на Жостовской фабрике оплачивается дополнительно при посадке на теплоход (500 за взрослого, 300 — за детей с 6 до 12 лет).
Теплоход «Москва-89»
тип «Москва»
· вместимость 150 человек
· кафе-бар
· кондиционер
· аудиосистема
· WC